zoro666
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- #1
Hallo ihr lieben
gestern war es soweit, mein wagen ist jetzt tiefergelegt..
meine frage an euch die vielleicht erfahrung damit gemacht haben, ich würde gerne vorderachse pro seite 10mm anbringen wollen und hinterachse 15mm pro achse , ist das möglich?
ich fahre die bereifung vorderachse 225/30/19 hinterachse 255/35/19 original BMW felgen styling 326
danke im vorraus...
Snow-White
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- 10 Januar 2017
- #2
Das hatten wir hier schon ... ach, ich gebe es auf
Hinten mit 15er Scheiben kann klappen, muss aber nicht. Ich hatte es mal drauf und es hat leicht am Kunststoff-Innenkotflügel geschliffen - anfangs. Bei anderen passte es nicht. Mit 12er Scheiben bist Du eher auf der sicheren Seite - aber auch hier gab es schon Probleme.
Die Kanten innen umlegen lassen beim Plastik-Gedöns hilft aber.
Vorne geht es mit 10er Scheiben.
Tim
OP
zoro666
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- 10 Januar 2017
- #3
@Snow-White. danke für die schnelle antwort...
also: als ich den wagen tieferlegen lassen habe hatte ich schon die scheiben 15mm pro achse drauf gehabt, bis gestern, als der Gutachter den wagen gestreckt hat kam die hinteren reifen an die plastikkante und so musste ich die scheiben abbauen weil sonst kein tieferlegegungs eintragung...
ich würde die gerne wieder drauf machen, nur meine bedenken ist, das ich doch angst habe das ich auf der autobahn mit 200km/h fahre das es dann schleift und mir den rad kaputt schneidet oder mir das rad platzt...
asot00
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- 10 Januar 2017
- #4
Lohnt sich das bei 10mm Scheiben? Sieht man den Unterschied?
OP
zoro666
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- 10 Januar 2017
- #5
10mm nur für vorderachse, insgesamt 20mm
hinterachse 15mm insgesamt 30mm dann ja. aber nur 10mm also sprich 20mm auf die hinterachse, nein das lohnt sich nicht...
mein bedenken ist nur wegen dem schleifen auf der hinterachse mit 15mm insgesamt 30mm hinterachse wobei man schon am plastik sieht das es geschlifen hat...
Snow-White
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- 10 Januar 2017
- #6
asot00 schrieb:
Lohnt sich das bei 10mm Scheiben? Sieht man den Unterschied?
Ja sieht man.
zoro666 schrieb:
ich würde die gerne wieder drauf machen, nur meine bedenken ist, das ich doch angst habe das ich auf der autobahn mit 200km/h fahre das es dann schleift und mir den rad kaputt schneidet oder mir das rad platzt...
Unbegründete Sorge. Mit der Zeit reibt sich der Innenkotflügel weg. Also einfach - nach Anleitung hier im Forum - den Innenkotflügel "glattbügeln" und fertig.
Tim
OP
zoro666
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- 10 Januar 2017
- #7
@ Snow Wiht
glattbüglen?...
ist es damit gemeint das ich bödeln und kanten umlegen muss?
oder was genau meinst du damit?
Snow-White
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- 10 Januar 2017
- #8
zoro666 schrieb:
@ Snow Wiht
glattbüglen?...
ist es damit gemeint das ich bödeln und kanten umlegen muss?
oder was genau meinst du damit?
Nochmal: es geht nur um den Innenkotflügel - der ist aus Kunststoff. Der muss bearbeitet werden, damit es nicht mehr schleift.
Wie das geht, wurde hier mal irgendwo beschrieben - diesmal vielleicht die Suchfunktion nutzen, damit hätte sich übrigens das komplette Thema hier erledigt gehabt.
Tim
OP
zoro666
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- 10 Januar 2017
- #9
Snow-white
ich such ja schon die ganzen zeit, aber ich finde es nicht
Snow-White
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- 10 Januar 2017
- #10
Komisch, dass meine Suche innerhalb weniger Sekunden ein passendes Ergebnis bringt ...
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/radhaus-bearbeitung-do-it-yourself.80467/
Tim
Zuletzt bearbeitet:
asot00
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- 10 Januar 2017
- #11
Ändert sich der Sturz an der Achse wenn man Distanzscheiben einsetzt?
OP
zoro666
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- #12
Snow-wihte
vielen lieben dank...
OP
zoro666
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- 10 Januar 2017
- #13
okay, alles durch gelesen...
nach meiner meinung sieht es aus wie gewollt und nicht gekonnt, enddefekt kann man da nur 10er scheiben drauf knallen und mehr nicht, da ist es doch besser wenn man es doch börtelt und die kanten umlegt...
Snow-White
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- #14
Ich bin raus ...
Tim
Jack Blues
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- 10 Januar 2017
- #15
Snow-White schrieb:
Anhang anzeigen 254793
Ich bin raus ...
Tim
Du hast erstaunlichen Langmut bis hierhin bewiesen Frohes Neues Tim :)
Snow-White
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- 10 Januar 2017
- #16
Jack Blues schrieb:
Du hast erstaunlichen Langmut bis hierhin bewiesen Frohes Neues Tim :)
Ich bin ja älter geworden, gelassener ... Dir auch!
Tim
OP
zoro666
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- #17
so, ein anderer frage:
wenn ich die spurplatten drauf mache und auf der autobahn "z.b. 200km/h" fahren würde
würde da was passieren?
der gutachter hat ja denn wagen gestreckt und da kam das linke reifenflanke an das plastikkante dran und meinte das es bei voller last gefährlich wäre, aber wann fahre ich mal mit vollerlast mit einem Z4 durch die gegend...
OP
zoro666
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- #18
Snow-White schrieb:
Ich bin ja älter geworden, gelassener ... Dir auch!
Tim
so schlimm bin ich doch garnicht
Jack Blues
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- #19
zoro666 schrieb:
so schlimm bin ich doch garnicht
Naja, anscheinend hast du zumindest dazu noch ein 2tes Thema aufgemacht?!
http://www.zroadster.com/forum/inde...ng-von-h-r-30-30-spurplatten-h-r-15mm.118157/
Suchfunktion und dann einlesen.
andifossi
...der will nur spielen...
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- #20
O
zoro666 schrieb:
@Jack Blues
Herzlichen Glückwunsch, das hast du gut erkannt, Bravo...
Du hast ein Kühlschrank gewonnen und kannst es in Nordpol abholen...
Oh oh, dünnes Eis...und gefühlt echt unfreundlich.
Snow-White
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- 10 Januar 2017
- #21
[QUOTE="andifossi, post: 2477343, member: 29108"]Oh oh, dünnes Eis...[/QUOTE]Das ist doch jetzt wieder eine ganz andere Diskussion :y@zoro666 : Du eröffnest neue Themen zu Fragen, die wir schon mehrfach hatten - ok. Du bekommst fundierte Antworten/Hinweise dazu - selbst als Du nicht in der Lage bist, selbst zu suchen - ok. Die Antworten, die Dir dann geliefert werden, bügelst Du als "nicht gekonnt" herunter und stellst Deine Fragen erneut, obwohl sie schon beantwortet sind .... Dann noch unfreundlich werden hier? Weit kommt man mit einem solchen Verhalten in einem Forum nicht, fürchte ich.Timzoro666 schrieb:
in Nordpol
ZI-30
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- #22
asot00 schrieb:
Ändert sich der Sturz an der Achse wenn man Distanzscheiben einsetzt?
Kommt sicher auf die Dicke der Distanzscheiben an,
aber rein theoretisch schon, da sich dadurch ja logischerweiseder der Hebelweg verlängert.
OP
zoro666
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- #23
ich muss und werde die kanten umlegen lassen so das ich ruhe habe...
die kannte weg zuschleifen oder weg zuschneiden, ist für meiner meinung nach totaler unsinn, ich denke mal das sind die leute die ihren wagen auf leasing fahren und sich nicht viel erlauben dürfen, die sich dann vom ebay gebraucht teile besorgen und dann sich zurecht schneiden.
zz304
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- 11 Januar 2017
- #24
Hättest du den "Radhaus bearbeiten DIYS" Thread mal durchgelesen (und verstanden), wäre dir der Passus aufgefallen, in dem erwähnt wird, daß die Kanten nicht vollständig weggeschnitten werden müssen.
Wenn der Reifen nur leicht am Plastik schleift, sehe ich es als ziemlich unwahrscheinlich, daß er dadurch in Mitleidenschaft gezogen wird, oder gar platzt. Schleift er am Blech, sieht die Sache natürlich anders aus.
OP
zoro666
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- #25
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